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Le Projet de l'association Un Sous-Marin à Dunkerque

Le Projet de l'association Un Sous-Marin à Dunkerque
article posté le 19-04-2004 à 18:28:47, par Jean-Luc DELAETER




SIRENE (IV)



Numéro de coque Q 254



Numéro de kiosque S 651





SIRENE (IV)



Numéro de coque Q 254



Numéro de kiosque S 651



Quelques informations sur ce sous-marin construit à l'arsenal de Brest, dernier bâtiment de la série, mis en chantier le 28 juin 1967.



Sous-marin de hautes performances de type DAPHNE (II)



Date de lancement le 1 juillet 1969. Date de mise en service le 1 mars 1970. Profondeur d'immersion 300 mètres avec l'habituel coefficient de sécurité (2), munis d'un équipement de détection et d'un système d'arme élaborés, ils sont aptes aussi bien à la chasse aux sous-marins qu'à l'attaque de bâtiments de surface. La réussite de cette série est attestée par l'intérêt que lui ont porté les Marines étrangères : 4 unités commandées par le Portugal en 1964 (dont une refondue en France et revendue au Pakistan), 3 par le Pakistan en 1966, 3 par l'Union Sud-Africaine en 1967. La Marine espagnole a également adopté ce type de sous-marin qu'elle a fait construire en 4 exemplaires à Carthagène avec l'assistance française.



Évènement marquant



Le 11 octobre 1972, en fin de grand carénage à Lorient, suite à un essais de remplissage d'un tube de torpille avant, le S651 coule en alvéole.





Remis à flot, il reprend le service.





Il est retiré du service 30 mai 1997.



 


 
4 réactions
2. Le 30-12-2013 à 09:14:18 par Jérome H :
Bonjour,
Bon courage pour votre projet.
J'ai navigué 3 ans sur la Sirène (1ère affectation) et assisté à la fermeture de la base de Kéroman. Je n'oublierai jamais ces années. Je pense que le public devrait avoir plus accès au monde inconnus des sous-marins. Maintenant avec les SNA & SNLE impossible de faire des escales en ville comme j'ai pu le faire avec la Sirène pour que le public puisse visiter et se rendre compte de la difficulté de naviguer en sous-marin.
Bon vent, Bonne mer.
3. Le 18-04-2005 à 22:03:29 par Francis CORNEILLE :
Bonjour à tous,
Je vous souhaite tout le succès possible dans votre entreprise. J'ai été le dernier commandant du sous-marin SIRENE, ai donc participé à son carénage à Lorient en 96-97, (plus de 500000 heures de travail pour nos camarades de l'arsenal de Lorient), fait les essais à la mer en janvier et février 1997 avant d'emmener le sous-marin à Toulon pour le désarmer.
Bon vent à vous,

4. Le 12-11-2004 à 09:55:20 par jean-michel :
Ancien sous-marinier sur SNA de 1996 à 2001, j'ai eu l'occasion de voir la DORIS à TOULON lors de son désarmement.
Je doute que le fait de le rapatrier à Dunkerque soit une bonne idée tant au niveau budgétaire qu'au niveau technique.
En effet les sous-marins en fin de vie sont "stockés" à flot dans la rade de TOULON à coté de la zone MISSIESSY.
Ils pourissent!!!!
Pour d'autres renseignements je vous laisse mon adresse e-mail (pour administrateur du site)
j'ai encore des contacts sur la base bien que j'ai quitté la Marines au mois de juillet 2001.

bonne mer à tous ceux qui liront ceci


5. Le 28-09-2004 à 19:31:26 par Courageaux anonyme :
Bonjour,

Je souhaite vraiment que votre projet ce réalise cela afin de connaitre le monde du sous-marin et à la mémoire des sous-marins classic mais aussi malheureusement des disparus afin de ne jamais les oublier.
Si Lorient arrive un jour au même projet avec la Flore, cela permettra de garder un peu de notre patrimoine avec une très grande déception sur la reconversion de la BSM.

Bon vent et bonne mer,

Cordialement.
 

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