Pour les amateurs d'histoire un document très abondamment documenté en photos, les divers évènements du Nord de la France du 10 mai au 5 juin 1940. Une large place est faite à l'action des Torpilleurs et Contre Torpilleurs et autres bâtiments de la Marine Nationale durant l'opératpion "Dynamo". DUNKERQUE 1940. de...

Un robot sous-marin téléguidé britannique, baptisé Scorpio-45, a réussi à couper le câble qui retenait le sous-marin depuis trois jours à 190 mètres ... Sur Google - Toute l'information sur le sauvetage du bathyscaphe Russe

Dans ce recueil d'histoires authentiques, Jean-Marie Mathey présente la vie quotidienne d'une ethnie peu ordinaire, celle des sous-mariniers. Vous découvrirez les coulisses de ce milieu inconnu, juste de l'autre côté de la surface des mers... Au travers de 20 épisodes, mêlant faits historiques et anecdotes, récits...

Le jeudi 26 mai 1910, à 13 h 30, le "ferry-boat" français "Pas-de-Calais", appartenant à la Société du Chemin de Fer du Nord, quitte Calais en direction de Douvres avec 289 passagers à bord. La mer est calme, le temps beau, la route libre. Le...

Après la tragédie du sous-marin Chicoutimi, la marine canadienne va........

    Le 8 mai 1940 à 23h14, une première détonation, le sous-marin Doris I opérant en mer du nord, est torpillé par le U 9 au large des côtes de Hollande (Den Helder - Ijmuiden).   L'U9 et son Commandant FK....

Nos amis de la section Minerve de Brest nous transmettent le message de recherche suivant : Bonjour, J'étais quartier maître timonier sur le Sous-Marin Vengeur de 1938 à juin 1942 , il me semble effectivement qu'il y avait à bord un dénommé Click Edmond mais c'est tellement loin !... Je recherche également un...

Bosco sur l'Espadon et le Dauphin en 1960, 1962 et 1963, Gaston VESQUE recherche à prendre contact avec ses amis de l'époque. Gaston espère que les quelques photos ci-dessous faciliteront ses recherches. Espadon 1960, pendant sa première "croisière". Dauphin 1962 -...

CONFERENCE III Passages et ouvertures de coque épaisse La coque épaisse est percée d'un grand nombre d'orifices de toutes tailles permettant le passage du personnel, du matériel, des torpilles, de l'air nécessaire à la ventilation et à la...

- L'embarquement des chiens à bord des sous-marins, fut dans un premier temps, une nécessité, avant de devenir mascottes à part entière. Les sous-marins de l'époque n'avaient aucun moyen de contrôle de l'atmosphère ambiant, et le chien étant le plus près du plancher était le premier à être incommodé par au moins deux...