

Le jeudi 26 mai 1910, à 13 h 30, le "ferry-boat" français "Pas-de-Calais", appartenant à la Société du Chemin de Fer du Nord, quitte Calais en direction de Douvres avec 289 passagers à bord. La mer est calme, le temps beau, la route libre. Le commandant Salomon est sur la passerelle, entouré de ses officiers. A 14 h, le navire se trouve à environ un mille au large de Calais, juste devant l'entrée du port. Soudain marins et passagers ressentent un choc bizarre, une légère mais profonde secousse qui se répercute dans tout le bâtiment. Le commandant Salomon comprend ce qui vient de se passer : il a éperonné l'un des deux sous-marins partis quelques heures plus tôt pour effectuer au large de Calais des exercices de plongée. Tout de suite, l'officier ordonne de mettre à la mer des canots de sauvetage. Mais au moment où les embarcations vont aborder le sous-marin, ce dernier, dans un grand remous, disparaît dans les flots. Sérieusement avarié, le "Pas-de-Calais" fait demi-tour et regagne le port.
La catastrophe du Pluviôse en images.


(Source : "Mémoire en Images - Calais Tome II" - Publié auxEditions Alan SUTTON Dans l'histoire maritime calaisienne, la catastrophe du Sous-Marin Pluviôse occupe une page ourlée de noir. Il y a à peine cinq ans que les sous-marins existent quand le ministre de la Marine, Camille Pelletan, venu donner 1e départ d'une course de canots automobiles en 1904, décide la création à Calais d'une flottille sous-marine. Opérationnelle, elle réunit trois unités. L'une d'elles, le Pluviôse, appareille le 26 mai 1910 pour des exercices au large, dont un simulacre d'attaque de navire. Pour cette raison, le capitaine de frégate Prat, commandant de la base, s'est joint à l'équipage. A 11 h 30, le paquebot Pas-de-Calais vient de sortir des jetées quand émerge devant lui le périscope du Pluviôse. L'abordage est inévitable. Eventré, le sous-marin disparaît avec ses vingt-sept occupants. Aucun ne survécut. Contrarié par le mauvais temps, le renflouement de l'épave s'éternise. Le président de la République assiste le 22 juin aux funérailles des victimes, suivies par une foule considérable.





















Cette photo de la stèle érigée au cimetière de Saint-Maurice (Val-de -Marne) à la mémoire de Jean Joseph MOULIN, marin victime de la tragédie du Pluviose. Merci à Gilles GREDAT pour sa contribution. Email de Gilles GREDAT
- La sépulture du Enseigne de Vaisseau Pierre ENGEL, second du Pluviôse, une contribution de Hubert KAUFFMANN.


Quelques coupures d'époque extraites du journal "Le Petit Parisien"
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Un lien sur le site de la Ville de Calais
Sous-Marin Pluviose
Novembre 2016 à mars 2017
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