(JPEG, 21 ko)

Le 8 mai 1940 à 23h14, une première détonation, le sous-marin Doris I opérant en mer du nord, est torpillé par le U 9 au large des côtes de Hollande (Den Helder - Ijmuiden).

"Carte J. Favreul"

Les informations ci-après, sont extraites d’un document réalisé par Marc CASTEL, membre de la Section NARVAL et du MESMAT LORIENT -

  Concernant la photo de la "Doris I" ci-dessus, Jacques FAVREUL cite : "la dernière photo connue de la Doris : cette photo avait été prise par un camarade de mon père dans les parages d’Oran lorsque la Doris et les 3 autres sous-marins de la 13e division (Thétis, Calypso et Circé) qui avaient interrompu leur entraînement à Bizerte transitaient via Oran et Brest vers Harwich".

  N°de kiosque Q 135
  N°de coque DO N2

  Sous-marin de moyenne patrouille et de défense de côtes dits 600 tonnes Type CIRCÉ

Sous-marin de deuxième classe type "CIRCÉ" un lien ici

  Son tonnage en surface 615 tonnes, en plongée il était de 776 tonnes. Long de 62,48 mètres, sa vitesse en surface était de 14 noeuds en plongée elle était de 7,50 noeuds, sa profondeur d’immersion était de 80 mètres.

  Ce sous-marin avait un effectif 41 hommes, maxi 45, sont armement était composé de 7 tubes de 550 de 18 torpilles d’un canon de 100 et de deux mitrailleuses de 8mm, sa mise en service a été effectuée en 1930.

Cette photo est une contribution de la petite fille du Premier-Maître mécanicien LE SCELLER décédé lors de la tragédie de mai 1940 -(à droite à côté du Commandant)

Les victimes

  Commandant : CC FAVREUL

  Etat-Major : LV LADONNE -- EV ROCHE - EV DE DIEULEVEULT

  Equipage : PM tim GAUDU - PM méca LE SCELLER - MT torp BARVEC - MT élec PERACHON - MT méca LE PHILIPPE - SM élec POTARD - SM élec BRESSOT - SM radio MADEC-COUSIN - SM méca REBOUTE - QM tim KRAEMER - QM canon FITAMENT - QM fus BURR - QM torp CABON - QM élec CLOATRE - QM élec GALLINEAU - QM élec GOURTAY - QM radio MAISSA - QM radio VALETTE - QM méca MENGUY - QM méca CICCHI - QM méca REVERSO - QM méca BRES - QM méca BETAILLE - QM méca MURACCIOLE - MOT tim BORDET - MOT tim CHEVALIER - MOT torp MARCHOIS - MOT torp ANDRÉ - MOT torp AZEMAR - MOT élec BOVERY - MOT élec KAUFFMAN - MOT élec HUGO - MOT méca CHABAUD - MOT méca LUSTIG - MOT méca MATHIOT - MOT motel DUCROCQ - MOT cuisi GAUTHIER - MOT s/spé RÉGNIER -

  Personnel Britannique :Lieutenant WESTMACOTT -Yeoman of signal WILSON - Télégrafist SALES.

  45 victimes dont 3 britanniques.

Circonstances de la perte de la Doris I, d’après le archives de la Kriegsmarine.

(source : article paru dans le ’Plongée’ illustré de 1991)

  Le 8 mai 1940 à 23h50, l’U-9, sous-marin allemand commandé par le LV Luth patrouillait à la limite sud du secteur attribué à la Doris.
  Les veilleurs aperçurent à une distance de 3 à 4 000 mètres un sous-marin dont le LV Luth estima le déplacement à 1 000 tonnes.
  La silhouette s’en détachait sur le clair de lune et les feux des nombreux navires de pêche ; son massif paraissait long et bas.
  A la même heure la Doris, en patrouille avec l’Amazone, naviguait au 320.
  L’U-9 se prépara à attaquer. Mais la Doris fit demi-tour, prenant une route parallèle à celle de l’U-9, montant en allure l’U-9 se retourna pour lancer mais la Doris tourna également et remis la cap au N-W.
  A 00h14 (1) l’U-9 réussit à se mettre en position favorable et lança 2 torpilles à une distance de 700 à 800 mètres.
  52 secondes plus tard une violente explosion se produisit. Une colonne de fumée s’éleva sur la mer.
  L’U-9 explora le secteur mais ne vit rien d’autre qu’une large tache de combustible...

(1) Les heures données par les archives allemandes dans le rapport de mer de l’U-9 sont exprimés en heures d’été allemandes en vigueur pour les U-bootes, depuis le 1er avril 1940 : soit GMT+2. L’heure française du torpillage est donnée ici en heure d’été : GMT+1 ;

"schéma Jacques FAVREUL"

Photos

Ci-après, deux Photos extraites des archives de la Marine allemande et aimablement communiquées en juillet 2005 par Oliver Meise historien allemand.

"La Doris en escale dans un port méditerranéen à l’époque de sa mise en service vers 1930 : on distingue avec la peinture blanche de coque le kiosque d’origine et le canon de 100 m/m qui équipait alors les 4 sous-marins de type Circé."

  Commentaire Jacques Favreul.

Recherche identification membres du sous-marin Doris

  Une photo de la Doris

La plaquette de la Marine Nationale sur la "Doris I" ici

Ci-dessous, d’autres pages sur la "Doris I"

  Page 92 - La découverte de la "Doris I".

  Page 96 - Des manifestations prévues et un hommage rendu aux deux plongeurs Hollandais qui ont découvert l’épave.

  Page 102 - Cérémonie du 16 juillet 2004

  Page 120 - Cérémonie du 16 juillet 2004, photos prises par Hans et Ton, les deux plongeurs qui ont découvert l’épave de la Doris I en juin 2003.

  Page 123 - 16 juillet 2004, allocution de Jacques FAVREUL, fils du Commandant de la "DORIS I"

  Page 139 - "Plongée 1998-2000" - Le récit de la tragédie de la "Doris I" le 8 mai 1940

  Page 194 - BREST - Le 27 novembre 2004, hommage aux sous-mariniers de la "DORIS I" - Le récit de la journée et quelques photos souvenirs

Forum

• > Plaque commémorative - 8 Mai 1940, la tragédie du sous-marin DORIS - Un monument situé à Bray-Dunes

  5 juillet 2004, par FAVREUL

  Convié par la Marine à représenter les familles (dont tous nous cherchons à retrouver la trace), à cette première cérémonie du 16 juillet en souvenir de l’équipage qui se déroulera au dessus de l’épave à bord d’un patrouilleur sous la présidence du vice-amiral d’escadre commandant les sous-marins et la FOST, en présence d’autorités britanniques et hollandaises et avec la participation que j’avais instamment demandée de l’aumonier des sous-marins de Brest, je demande à tous les sous-mariniers, ceux de la section Doris en particulier, d’être présents par la pensée ce jour-là avec ceux qui auront l’honneur de rappeler le souvenir de leurs anciens disparus au combat. Je vous ferai parvenir le C/R de cette cérémonie qui devrait être couverte par la presse et la TV. Amitiés à tous. Signé Jacques FAVREUL capitaine de vaisseau honoraire fils du commandant de la Doris et membre de la section Doris.

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  • > Plaque commémorative - 8 Mai 1940, la tragédie du sous-marin DORIS - Un monument situé à Bray-Dunes

    9 juillet 2004, par Liliane SYLVESTRE (petite-fille du PM Maurice Le Sceller, membre de l’équipage de la Doris I)

    Pour compléter le message de Jacques Favreul, je voudrais ajouter qu’il ne faut pas non plus oublier de remercier chaleureusement nos deux plongeurs hollandais, Ton Van der Sluijs et Hans Van Leeuwen sans qui tout cela n’aurait sans doute pas pu avoir lieu. Amitiés à tous.

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    • > Plaque commémorative - 8 Mai 1940, la tragédie du sous-marin DORIS - Un monument situé à Bray-Dunes

      12 juillet 2004

      Pour Liliane petite fille du PM mécanicien Le Sceller : suite à votre message du 9 juillet sur ce site, les deux plongeurs néerlandais ont été conviés à participer à la cérémonie à bord du patrouilleur de la Marine nationale Pluvier le 16 juillet à 12 h 30 au dessus de l’épave de la Doris. Signé Jacques Favreul qui représentera à cette cérémonie en mer toutes les familles des disparus et qui espère comme tous les sous-mariniers avec l’état-major de la Marine que les familles se signaleront auprès du SIRPA Marine afin d’être conviées à la cérémonie organisée à Brest le 27 novembre à leur intention. Merci en tout cas d’avoir signalé votre présence, personnellement cela me touche beaucoup Très amicalement en attendant de vous rencontrer avec votre famille et beaucoup d’autres familles à Brest. Pour le gestionnaire du site : l’équipage était de 43 hommes dont 3 Britanniques (et non pas de 45) Merci pour la gestion de ce site qui va nous permettre de retrouver la trace des familles.

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  • > Plaque commémorative - 8 Mai 1940, la tragédie du sous-marin DORIS - Un monument situé à Bray-Dunes

    21 juin 2007

    Bonjour,

    Je viens de découvrir votre site et je tiens à vous préciser que le matelot Georges Bovéry a de la famille à Lyon 4 ème (Mme Bovéry , sa belle-soeur et une nièce). Son frère et ses parents sont inhumés au cimetière de la Croix-Rousse. Ce sont des parents très éloignés de mon grand-père. En effet j’en avais entendu parlé dans ma propre famille, il y a fort longtemps déjà. Puisse ma contribution vous permettre d’entrer en contact avec eux si vous le souhaitez. Sincères salutations S Pasquion

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    • > Plaque commémorative - 8 Mai 1940, la tragédie du sous-marin DORIS - Un monument situé à Bray-Dunes

      22 juin 2007

      Merci M. S. Pasquion de votre message, mais la belle-soeur du matelot Georges Bovery qui habite Lyon, la fille de celle-ci et son mari qui nous avaient tous les trois signalé leur présence suite à nos avis de recherche par la TV et la presse relayés par nos sites internet tel celui que vous avez consulté ici, avaient pu être conviés à la cérémonie d’hommage aux disparus célébrée à Brest le 27 novembre 2004 en présence des familles. Si vous poursuivez la consultation du site vous trouverez d’autres articles sur le sous-marin Doris, la découverte de son épave et les hommages rendus aux disparus après cette découverte. Bonne plongée sur le site comme disent les sous-mariniers ! Jacques Favreul

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• > Plaque commémorative - 8 Mai 1940, la tragédie du sous-marin DORIS - Un monument situé à Bray-Dunes

  19 mai 2004, par Liliane Sylvestre

  A propos du DorisI, je voudrais vous communiquer un lien allant sur la traduction d’un article hollandais : des plongeurs hollandais ont retrouvé le Doris I en septembre 2003, et ont posé une plaque commémorative sur les restes du sous-marin. Je vous invite à venir faire un tour sur le site en question, où se trouve aussi un lien sur le site hollandais d’où a été tirée la traduction, et deux photos.

  Je voudrais ajouter à propos du Doris I, que je connais depuis peu votre site et que je suis tombée dessus un peu par hasard, et que je cherchais depuis longtemps des informations sur le Doris puisque mon grand-père (M. Le Sceller) faisait partie de l’équipage, mais en vain ; il y a, a priori très peu de document sur ce sous-marin. J’en profite aussi pour remercier ceux à qui nous devons l’existence de cette plaque commémorative, et grace à qui cette tragédie n’est pas oubliée, et je remercie ces mêmes personnes qui ont mis en ligne, les circonstances de la tragédie ; grace à eux, ma mère, mes oncles et tantes, qui se sont retrouvés orphelins après cela, savent enfin, même si c’est tardivement, comment et où est décédé leur père. Merci encore. Liliane

  Le Doris I (Q135) retrouvé

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  • > Plaque commémorative - 8 Mai 1940, la tragédie du sous-marin DORIS - Un monument situé à Bray-Dunes

    3 juillet 2004

    Dear ladies and Gentleman. My name is Ton van der Sluijs from Holland. I’m one of the two Dutch divers, who found did de Doris. why do i have to read this article on the internet and how is this possible whitout giving us a message. I regret

    this very much.

    sincerly yours Ton van der Sluijs

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    • > Plaque commémorative - 8 Mai 1940, la tragédie du sous-marin DORIS - Un monument situé à Bray-Dunes

      4 juillet 2004, par JLD

      Bienvenue sur le site de "sous-mama" des sous-mariniers de Flandres-Artois de l’A.G.A.A.S.M. 

      Nous avons bien reçu votre demande mais il nous manque vos coordonnées e-mail.

      Merci d’avance

      A bientôt

      JLD jld@sous-mama.org

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      • > Plaque commémorative - 8 Mai 1940, la tragédie du sous-marin DORIS - Un monument situé à Bray-Dunes

        7 septembre 2005

        bonsoir,

        Je croyais quelle était visible, donc :

        adress émail : gilbert.vidmar@ecv.net

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